Die Schiffe müssen einen Schleppkanal von 25 Metern Länge so schnell wie möglich durchfahren. Völlig beliebig ist die Wahl des Materials. Dem Sieger des Wettbewerbs winkt ein Preisgeld von 500 Euro.
Anmeldeschluss für die Teilnahme ist der 7. April 2015.
Die neue Herausforderung soll den traditionellen Papierschiffwettbewerb der Universität ablösen. Dabei ging es bislang darum, ein Papirschiff mit möglichst vielen Gewichten zu beschweren. Der Rekord stammt aus dem Jahr 2008 und beträgt 5.130 Gramm. Aus Sicht der Wettbewerbsorganisatoren ist diese Zulast nicht mehr zu überbieten.
